<?xml version="1.0" encoding='utf-8' ?>
<nspnews type="text">
<version>v8.0</version>
<date>2026-11-06 14:47:17</date>
<action>I</action>
<registdate>2026-11-06 14:01:57</registdate>
<modifydate>2026-11-06 14:37:49</modifydate>
<publishdate>2026-11-06 14:47:15</publishdate>
<embargo>N</embargo>
<newsid>835029</newsid>
<orgid></orgid>
<language>KR</language>
<category1>19</category1>
<category2>1903</category2>
<category1_name>정치/사회</category1_name>
<category2_name>지자체/정당</category2_name>
<statusID>1</statusID>
<saleID>N</saleID>
<formatID>1</formatID>
<typeID>7</typeID>
<newsSubject><![CDATA[김포~파주 고속도로 한강터널 김포방향 굴진 착수…2029년 준공 목표]]></newsSubject>
<newsSummary><![CDATA[파주방향 터널 관통 이어 김포방향 굴착 시작 총사업비 2조1694억원 투입<br>개통 시 김포~파주 이동시간 59분에서 15분으로 단축 전망]]></newsSummary>
<newsTag><![CDATA[김포시,김포시청,이기형시장,김포파주고속도로,한강터널]]></newsTag>
<newsLinks><![CDATA[]]></newsLinks>
<news_prolog><![CDATA[(경기=NSP통신) 조이호 기자 =]]></news_prolog>
<news1><![CDATA[경기 김포시(시장 이기형)가 수도권 제2순환고속도로의 핵심 구간인 김포~파주 고속도로 한강터널 김포방향 굴진 착수에 따라 광역교통망 확충을 위한 관계기관 협력을 이어간다. 

고속도로가 개통되면 김포와 파주 간 이동시간은 기존 59분에서 15분으로 약 44분 단축될 전망이다.

이기형 시장은 6일 파주시 송촌동 한강터널 건설현장에서 열린 ‘김포~파주 고속도로 한강터널 TBM 굴진식’에 참석해 공사 추진 상황을 살피고 관계기관과 사업 진행을 위한 협력 방안을 논의했다.

한국도로공사가 추진하는 김포~파주 고속도로는 김포시 양촌읍에서 파주시 파주읍까지 연결하는 총연장 25.4km의 왕복 4차로 도로다. 수도권 제2순환고속도로의 일부 구간으로 총사업비 약 2조1694억원이 투입되며 2029년 준공을 목표로 건설 중이다.

사업이 완료되면 김포와 파주 간 이동거리는 기존 43.1km에서 25.4km로 약 17.7km 줄어들게 된다. 통행시간도 59분에서 15분으로 단축돼 수도권 서북부 지역의 교통 접근성과 물류 이동 여건이 개선될 것으로 예상된다.

이번 굴진식이 열린 한강터널은 김포와 파주를 한강 아래로 직접 연결하는 총연장 2.98km 구간이다. 한강을 우회하지 않고 이동할 수 있도록 하는 주요 시설로 고속도로 전체 노선의 연결성을 확보하는 역할을 한다.

터널 건설에는 직경 14m의 대단면 쉴드TBM(Tunnel Boring Machine) 공법이 적용된다. 대형 굴착 장비를 이용해 지반을 굴착하면서 터널 구조물을 설치하는 방식으로 높은 수압과 복합지반 등 한강 하저의 지반 조건에 대응하기 위한 굴착 및 방수 기술이 활용되고 있다.

앞서 지난 4월 17일 파주방향 터널이 관통됐으며 이번 김포방향 굴진 착수로 나머지 터널 구간의 굴착 작업이 진행된다.

김포시는 고속도로 개통 이후 김포와 파주를 비롯한 수도권 서북부 지역의 이동 편의가 개선되고 물류 수송 여건에도 변화가 있을 것으로 보고 있다.

특히 수도권 제2순환고속도로의 연결 구간이 완성되면 기존 도로를 이용해 한강을 우회하던 차량의 이동 경로가 단축돼 지역 간 접근성이 높아질 전망이다.

이기형 시장은 “김포~파주 고속도로는 수도권 제2순환고속도로의 핵심 연결 구간이자 김포의 광역교통망을 한층 강화할 중요한 기반시설”이라며 “한강터널 굴진을 계기로 사업이 더욱 속도감 있게 추진되어 시민들이 개선된 교통환경을 하루빨리 체감할 수 있도록 관계기관과 지속적으로 협력하겠다”고 말했다.

한편 김포시는 앞으로 한국도로공사 등 관계기관과 공사 진행 상황을 점검하고 2029년 준공 목표에 맞춰 사업이 추진될 수 있도록 협력을 이어갈 계획이다.]]></news1>
<news2_title><![CDATA[]]></news2_title>
<news2><![CDATA[]]></news2>
<news3><![CDATA[]]></news3>
<news4_title><![CDATA[]]></news4_title>
<news4><![CDATA[]]></news4>
<news5_title><![CDATA[]]></news5_title>
<news5><![CDATA[]]></news5>
<news_epilog_info><![CDATA[]]></news_epilog_info>
<news_epilog_byline><![CDATA[NSP통신 조이호 기자(chrislon@nspna.com)]]></news_epilog_byline>
<news_epilog><![CDATA[ⓒ한국의 경제뉴스통신사 NSP통신·NSP TV. 무단전재-재배포 금지.]]></news_epilog>
<imageL><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/11/06/20261106140408_835029_0.jpg]]></imageL>
<imageP><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/11/06/photo_20261106140408_835029_0.jpg]]></imageP>
<image1><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/11/06/20261106140408_835029_1.jpg]]></image1>
<image2><![CDATA[]]></image2>
<image3><![CDATA[]]></image3>
<image4><![CDATA[]]></image4>
<image5><![CDATA[]]></image5>
<image1_place><![CDATA[c]]></image1_place>
<image2_place><![CDATA[c]]></image2_place>
<image3_place><![CDATA[c]]></image3_place>
<image4_place><![CDATA[c]]></image4_place>
<image5_place><![CDATA[c]]></image5_place>
<image1_text><![CDATA[한강터널 굴진식 행사 모습.]]></image1_text>
<image2_text><![CDATA[]]></image2_text>
<image3_text><![CDATA[]]></image3_text>
<image4_text><![CDATA[]]></image4_text>
<image5_text><![CDATA[]]></image5_text>
<image1_source><![CDATA[사진 = 김포시]]></image1_source>
<image2_source><![CDATA[]]></image2_source>
<image3_source><![CDATA[]]></image3_source>
<image4_source><![CDATA[]]></image4_source>
<image5_source><![CDATA[]]></image5_source>
<vodSite><![CDATA[]]></vodSite>
<vodID><![CDATA[]]></vodID>
<vodTitle><![CDATA[]]></vodTitle>
<vodWidth><![CDATA[]]></vodWidth>
<vodHeight><![CDATA[]]></vodHeight>
<advertorial><![CDATA[]]></advertorial>
<location><![CDATA[경기]]></location>
<teamID>208</teamID>
<teamName><![CDATA[경기남부]]></teamName>
<writerID>chrislon</writerID>
<writerName><![CDATA[조이호]]></writerName>
<writerTitle><![CDATA[기자]]></writerTitle>
<writerEmail><![CDATA[chrislon@nspna.com]]></writerEmail>
<writerID2></writerID2>
<writerName2><![CDATA[]]></writerName2>
<writerTitle2><![CDATA[]]></writerTitle2>
<writerEmail2><![CDATA[]]></writerEmail2>
<writerID3></writerID3>
<writerName3><![CDATA[]]></writerName3>
<writerTitle3><![CDATA[]]></writerTitle3>
<writerEmail3><![CDATA[]]></writerEmail3>
</nspnews>
