<?xml version="1.0" encoding='utf-8' ?>
<nspnews type="text">
<version>v8.0</version>
<date>2026-10-06 14:23:59</date>
<action>I</action>
<registdate>2026-10-06 14:12:46</registdate>
<modifydate>2026-10-06 14:14:17</modifydate>
<publishdate>2026-10-06 14:23:56</publishdate>
<embargo>N</embargo>
<newsid>830678</newsid>
<orgid></orgid>
<language>KR</language>
<category1>13</category1>
<category2>1301</category2>
<category1_name>건설/부동산</category1_name>
<category2_name>업계/정책</category2_name>
<statusID>1</statusID>
<saleID>N</saleID>
<formatID>1</formatID>
<typeID>3</typeID>
<newsSubject><![CDATA[국토안전관리원, 지하안전평가 매뉴얼 전면 개정…땅꺼짐·터널 붕괴 대책 반영]]></newsSubject>
<newsSummary><![CDATA[명일동 땅꺼짐·신안산선 붕괴 사고 조사 결과 반영
지하수·차수공법·지반안전성 등 설계단계 평가 기준 강화]]></newsSummary>
<newsTag><![CDATA[국토안전관리원,지하안전평가매뉴얼,지하안전평가,땅꺼짐사고,터널붕괴사고]]></newsTag>
<newsLinks><![CDATA[]]></newsLinks>
<news_prolog><![CDATA[(서울=NSP통신) 김희진 기자 =]]></news_prolog>
<news1><![CDATA[국토안전관리원이 지하안전평가 관련 표준매뉴얼 2종을 전면 개정했다. 

이번 개정에는 서울 명일동 땅꺼짐 사고와 경기 광명시 신안산선 터널 붕괴사고 조사 결과 감사원의 신안산선 안전관리 실태점검 결과에서 제시된 재발방지 대책이 반영됐다.

국토안전관리원은 10월 6일 ‘지하안전평가서 표준매뉴얼’과 ‘착공후지하안전조사서 표준매뉴얼’을 개정해 기관 누리집을 통해 배포했다.

국토안전관리원과 국토교통부는 터널·굴착 공사로 인한 붕괴 사고와 지반침하 피해를 줄이기 위해 2020년부터 관련 표준매뉴얼을 제공하고 있다. 

민간 전문기관은 ‘지하안전관리에 관한 특별법’에 따라 해당 매뉴얼을 활용해 지하안전평가서와 착공 후 지하안전조사서를 작성한다.

이번 개정안에는 2025년 12월 서울 명일동 땅꺼짐 사고 조사 결과와 2026년 4월 경기 광명시 신안산선 터널 붕괴사고 조사 결과가 반영됐다. 2026년 3월 감사원이 실시한 신안산선 안전관리 실태점검 결과에서 제안된 개선사항도 포함됐다.

국토안전관리원은 지반침하 사고 원인을 분석해 위험 요소별 안전관리 강화 방안도 매뉴얼에 추가했다. 개정 과정에서는 관계기관 합동회의와 전문가 자문회의를 거쳐 평가 항목과 기준을 보완했다.

개정된 매뉴얼은 지하수와 차수공법, 지반안전성 등 지하공사 과정에서 확인해야 할 주요 위험 요소를 중심으로 평가 기준을 정비했다. 설계단계부터 지반침하 가능성을 확인하고 공사 전 안전관리 수준을 높이기 위한 항목도 반영됐다.]]></news1>
<news2_title><![CDATA[]]></news2_title>
<news2><![CDATA[]]></news2>
<news3><![CDATA[]]></news3>
<news4_title><![CDATA[]]></news4_title>
<news4><![CDATA[]]></news4>
<news5_title><![CDATA[]]></news5_title>
<news5><![CDATA[]]></news5>
<news_epilog_info><![CDATA[]]></news_epilog_info>
<news_epilog_byline><![CDATA[NSP통신 김희진 기자(ang0919@nspna.com)]]></news_epilog_byline>
<news_epilog><![CDATA[ⓒ한국의 경제뉴스통신사 NSP통신·NSP TV. 무단전재-재배포 금지.]]></news_epilog>
<imageL><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/10/06/20261006141416_830678_0.jpg]]></imageL>
<imageP><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/10/06/photo_20261006141416_830678_0.jpg]]></imageP>
<image1><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/10/06/20261006141416_830678_1.jpg]]></image1>
<image2><![CDATA[]]></image2>
<image3><![CDATA[]]></image3>
<image4><![CDATA[]]></image4>
<image5><![CDATA[]]></image5>
<image1_place><![CDATA[c]]></image1_place>
<image2_place><![CDATA[c]]></image2_place>
<image3_place><![CDATA[c]]></image3_place>
<image4_place><![CDATA[c]]></image4_place>
<image5_place><![CDATA[c]]></image5_place>
<image1_text><![CDATA[국토안전관리원 지하안전평가 표준매뉴얼 개정 내용]]></image1_text>
<image2_text><![CDATA[]]></image2_text>
<image3_text><![CDATA[]]></image3_text>
<image4_text><![CDATA[]]></image4_text>
<image5_text><![CDATA[]]></image5_text>
<image1_source><![CDATA[표 = NSP통신]]></image1_source>
<image2_source><![CDATA[]]></image2_source>
<image3_source><![CDATA[]]></image3_source>
<image4_source><![CDATA[]]></image4_source>
<image5_source><![CDATA[]]></image5_source>
<vodSite><![CDATA[]]></vodSite>
<vodID><![CDATA[]]></vodID>
<vodTitle><![CDATA[]]></vodTitle>
<vodWidth><![CDATA[]]></vodWidth>
<vodHeight><![CDATA[]]></vodHeight>
<advertorial><![CDATA[]]></advertorial>
<location><![CDATA[서울]]></location>
<teamID>101</teamID>
<teamName><![CDATA[정치경제부]]></teamName>
<writerID>ang0919</writerID>
<writerName><![CDATA[김희진]]></writerName>
<writerTitle><![CDATA[기자]]></writerTitle>
<writerEmail><![CDATA[ang0919@nspna.com]]></writerEmail>
<writerID2></writerID2>
<writerName2><![CDATA[]]></writerName2>
<writerTitle2><![CDATA[]]></writerTitle2>
<writerEmail2><![CDATA[]]></writerEmail2>
<writerID3></writerID3>
<writerName3><![CDATA[]]></writerName3>
<writerTitle3><![CDATA[]]></writerTitle3>
<writerEmail3><![CDATA[]]></writerEmail3>
</nspnews>
