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<date>2026-09-29 17:42:20</date>
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<publishdate>2026-09-29 17:42:16</publishdate>
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<newsSubject><![CDATA[[오늘의 정책 픽]고양시, ‘편하G버스’ 30개 노선 신설…출퇴근 30분 단축 목표]]></newsSubject>
<newsSummary><![CDATA[민경선 시장, 타운홀 미팅서 교통 사각지대 해소·광역 연결성 강화 방안 제시]]></newsSummary>
<newsTag><![CDATA[민경선,고양시장,출퇴근,고양 편하G버스,민선 9기 교통정책]]></newsTag>
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<news_prolog><![CDATA[(서울=NSP통신) 강은태 기자 =]]></news_prolog>
<news1><![CDATA[고양시(시장 민경선)가 올해 ‘편하G버스’ 30개 노선을 새롭게 도입해 교통 사각지대에 놓인 시민들의 출퇴근 환경을 개선하고 광역 거점과의 연결성을 높인다. 이는 출퇴근 시간 30분 단축을 목표로 한 민선 9기 교통혁신 전략의 핵심이다.]]></news1>
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<news2><![CDATA[민경선 시장은 지난 28일 오후 고양시청 대회의실에서 택시 운수종사자와 교통 관련 부서, 관할 경찰서 관계자 등 30여 명이 참석한 가운데 ‘타운홀 미팅’을 열고 교통정책 방향을 공유했다.

‘편하G버스’는 ‘편하게 타는 경기(G)버스’라는 의미로, 경기도 공모를 통해 선정된 명칭이다. 

이날 회의에서는 ▲상습 정체 구간 신호체계 개편 ▲위험 도로 선형 개선 ▲차선 재배치 ▲안전시설물 확충 등 시민 체감도가 높은 과제가 집중 논의됐다.

민 시장은 이 자리에서 “민선 9기 교통정책의 성패는 시민들이 매일 겪는 정체와 환승 불편, 교통 사각지대를 얼마나 빠르게 찾아 해결하느냐에 달려있다”면서 “출퇴근 시간 30분 단축이라는 목표를 위해 현장의 작은 불편부터 신속하게 찾아 해결하고, 시민들에게 여유 시간을 돌려드리겠다”고 약속했다.

한편 고양시는 ▲출퇴근용 ‘편하G버스’ 30개 노선 신설 ▲2027년 상반기 마을버스 중심 노선 개편 ▲수요응답형 똑버스 확대 ▲AI 기반 지능형 교통체계(ITS) 신호 효율화 ▲중장기 철도망 구축 등 생활교통부터 철도까지 아우르는 교통혁신을 차질 없이 추진해 나간다는 방침이다.]]></news2>
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<news_epilog_byline><![CDATA[NSP통신 강은태 기자(keepwatch@nspna.com)]]></news_epilog_byline>
<news_epilog><![CDATA[ⓒ한국의 경제뉴스통신사 NSP통신·NSP TV. 무단전재-재배포 금지.]]></news_epilog>
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<image1_text><![CDATA[고양 편하G버스 30개 노선 신설 핵심 내용]]></image1_text>
<image2_text><![CDATA[민경선 고양시장]]></image2_text>
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