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<date>2026-04-13 20:19:46</date>
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<registdate>2026-04-13 16:55:31</registdate>
<modifydate>2026-04-13 20:10:45</modifydate>
<publishdate>2026-04-13 20:19:40</publishdate>
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<newsSubject><![CDATA[[기업경쟁력]기아 셀토스, 소형 SUV 판매 ‘우위’…3월 4983대 1위]]></newsSubject>
<newsSummary><![CDATA[하이브리드·상위 트림 비중 높여 상품성 부각
20·30대 비중 30.5%…젊은층 수요도 확대]]></newsSummary>
<newsTag><![CDATA[기아(000270),셀토스,3월,소형 SUV,판매 1위]]></newsTag>
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<news_prolog><![CDATA[(서울=NSP통신) 강은태 기자 =]]></news_prolog>
<news1><![CDATA[기아(000270) 셀토스가 지난 3월 국내 소형 SUV 시장에서 4983대가 팔리며 같은 차급 판매 1위를 기록했다. 2020년 이후 이어온 소형 SUV 연간 판매 선두 흐름도 계속됐다.]]></news1>
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<news2><![CDATA[기아에 따르면 2세대 셀토스는 완전변경 모델로 출시된 뒤 신규 패밀리룩을 반영한 외관 디자인과 하이브리드 파워트레인, 편의·안전 사양을 더해 상품 구성을 넓혔다. 3월 판매에서도 이런 변화가 수치로 이어졌다.

계약 고객 구성에서도 변화가 나타났다. 셀토스의 20·30대 고객 비중은 30.5%로 기존 모델의 27.8%보다 높아졌다. 남녀 비중은 51대49로 비슷했다. 서울시 자동차 누적 등록 대수 기준 20·30대 비중이 18.1%, 남녀 비중이 73대27인 점과 비교하면 젊은층과 여성 고객까지 수요 저변이 넓어진 셈이다.]]></news2>
<news3><![CDATA[상위 트림 선택 비중도 높았다. 지난달 출고 물량 가운데 최상위 트림인 ‘시그니처’는 45.5%, 디자인 특화 트림인 ‘X-라인(X-Line)’은 21.9%를 차지했다. 가격보다 디자인과 편의 사양, 상품 구성을 함께 보는 수요가 반영된 결과로 읽힌다.

하이브리드 모델 판매 비중은 38.6%였다. 기아는 셀토스 하이브리드가 최대 19.5km/ℓ 연비를 바탕으로 고유가 국면에서 선택 폭을 넓히고 있다고 설명했다.]]></news3>
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<news_epilog_byline><![CDATA[NSP통신 강은태 기자(keepwatch@nspna.com)]]></news_epilog_byline>
<news_epilog><![CDATA[ⓒ한국의 경제뉴스통신사 NSP통신·NSP TV. 무단전재-재배포 금지.]]></news_epilog>
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<image1_text><![CDATA[디 올 뉴 셀토스]]></image1_text>
<image2_text><![CDATA[[표] ‘우위’로 보는 기아 셀토스 핵심]]></image2_text>
<image3_text><![CDATA[디 올 뉴 셀토스 하이브리드 계층형 예측 제어]]></image3_text>
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<image2_source><![CDATA[표 = NSP통신]]></image2_source>
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