<?xml version="1.0" encoding='utf-8' ?>
<nspnews type="text">
<version>v8.0</version>
<date>2026-01-22 11:45:19</date>
<action>I</action>
<registdate>2026-01-22 11:12:09</registdate>
<modifydate>2026-01-22 11:17:32</modifydate>
<publishdate>2026-01-22 11:45:13</publishdate>
<embargo>N</embargo>
<newsid>798799</newsid>
<orgid></orgid>
<language>KR</language>
<category1>14</category1>
<category2>1401</category2>
<category1_name>자동차</category1_name>
<category2_name>업계/정책</category2_name>
<statusID>1</statusID>
<saleID>N</saleID>
<formatID>1</formatID>
<typeID>7</typeID>
<newsSubject><![CDATA[메르세데스 벤츠 코리아, 올해 총 10종의 출시…‘리테일 오브 더 퓨처’ 판매 방식 도입]]></newsSubject>
<newsSummary><![CDATA[]]></newsSummary>
<newsTag><![CDATA[메르세데스 벤츠 코리아,리테일 오브 더 퓨처,디 올-뉴 일렉트릭 CLA,디 올-뉴 CLA 하이브리드,디 올-뉴 일렉트릭 GLC]]></newsTag>
<newsLinks><![CDATA[]]></newsLinks>
<news_prolog><![CDATA[(서울=NSP통신) 강은태 기자 =]]></news_prolog>
<news1><![CDATA[메르세데스 벤츠 코리아가 올해 총 10종의 차량을 국내 시장에 출시하고 새로운 판매 방식인 ‘리테일 오브 더 퓨처’를 도입해 고객 중심의 차별화된 브랜드 경험을 제공할 계획이다.

먼저 메르세데스 벤츠 코리아는 올해 완전히 새로운 플랫폼 기반으로 탄생한 ▲디 올-뉴 일렉트릭 CLA ▲디 올-뉴 CLA 하이브리드  ▲디 올-뉴 일렉트릭 GLC ▲디 올-뉴 일렉트릭 GLB 등 4종의 새로운 차량을 선보이며 전동화 전환에 박차를 가한다. 여기에 최상위 차량 및 SUV 등에서 6종의 부분 변경 모델도 선보인다.]]></news1>
<news2_title><![CDATA[]]></news2_title>
<news2><![CDATA[또 올해는 칼 벤츠(Carl Benz)가 1886년 최초의 자동차를 발명하며 그 역사가 시작된 지 140주년을 맞이하는 해다. 메르세데스 벤츠 코리아는 이를 기념해 주요 신차 및 최상위 차량의 다양한 에디션 모델을 선보이며 특별함을 원하는 고객들에게 더욱 차별화된 가치를 선사할 계획이다.]]></news2>
<news3><![CDATA[지난해 메르세데스 벤츠 코리아는 제품 다변화를 통한 럭셔리 리더십 확대라는 목표 아래 고객들의 높은 기준을 충족시키는 다양한 최상위 차량들을 선보였다. 먼저 ▲메르세데스-마이바흐에서는 브랜드 네 번째 라인업인 마이바흐 SL을 선보였으며 ▲고성능 브랜드 메르세데스-AMG에서는 2세대 GT, CLE 쿠페 및 카브리올레, 메르세데스-AMG SL 43, E 53 하이브리드 4MATIC+ 등 포트폴리오 다변화로 판매량이 전년 대비 약 36% 성장했다. 

또 이와 함께 ▲G-클래스는 전년 대비 약 25% 성장한 3289대 가 판매되며 다시 한번 연간 최대 판매 기록을 달성했다. 그 결과, 메르세데스 벤츠 코리아는 최상위 세그먼트 에서 전년 대비 약 18% 증가한 판매량을 기록하며 리더십을 이어갔다. 

이와 함께 브랜드의 대표 베스트셀링 세단, SUV인 E-클래스와 GLC도 고객들에게 변함없는 사랑을 받았다. E-클래스는 지난해 2만8731대가 판매되며 수입차 내연기관 부문 판매 1위에 등극했으며 GLC 도 9333대  판매되며 역대 최대 판매 기록을 달성했다.]]></news3>
<news4_title><![CDATA[]]></news4_title>
<news4><![CDATA[한편 메르세데스 벤츠 코리아는 올 상반기, 새로운 차량 판매 방식인 ‘리테일 오브 더 퓨처’를 본격적으로 도입한다. 기존 11개 딜러사별로 상이했던 재고와 가격 구조를 통합해 고객이 전국 어디서든 동일한 최적의 조건으로 차량을 구매할 수 있도록 하는 것이 핵심이다. 또 메르세데스 벤츠는 이미 독일, 영국, 스웨덴 등 12개국에서 해당 판매 방식을 도입한 바 있으며 해당 시장에서는 고객 만족도, 가격 투명성, 서비스 일관성이 모두 개선된 것으로 평가되고 있다.]]></news4>
<news5_title><![CDATA[]]></news5_title>
<news5><![CDATA[]]></news5>
<news_epilog_info><![CDATA[]]></news_epilog_info>
<news_epilog_byline><![CDATA[NSP통신 강은태 기자(keepwatch@nspna.com)]]></news_epilog_byline>
<news_epilog><![CDATA[ⓒ한국의 경제뉴스통신사 NSP통신·NSP TV. 무단전재-재배포 및 AI학습 이용 금지.]]></news_epilog>
<imageL><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/01/22/20260122111514_798799_0.jpg]]></imageL>
<imageP><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/01/22/photo_20260122111514_798799_0.jpg]]></imageP>
<image1><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/01/22/20260122111514_798799_1.jpg]]></image1>
<image2><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/01/22/20260122111612_798799_2.jpg]]></image2>
<image3><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/01/22/20260122111731_798799_3.jpg]]></image3>
<image4><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2026/01/22/20260122111732_798799_4.jpg]]></image4>
<image5><![CDATA[]]></image5>
<image1_place><![CDATA[c]]></image1_place>
<image2_place><![CDATA[c]]></image2_place>
<image3_place><![CDATA[c]]></image3_place>
<image4_place><![CDATA[c]]></image4_place>
<image5_place><![CDATA[c]]></image5_place>
<image1_text><![CDATA[디 올-뉴 CLA]]></image1_text>
<image2_text><![CDATA[디 올-뉴 CLA]]></image2_text>
<image3_text><![CDATA[디 올-뉴 일렉트릭 GLC]]></image3_text>
<image4_text><![CDATA[디 올-뉴 일렉트릭 GLB]]></image4_text>
<image5_text><![CDATA[]]></image5_text>
<image1_source><![CDATA[사진 = 메르세데스 벤츠 코리아]]></image1_source>
<image2_source><![CDATA[사진 = 메르세데스 벤츠 코리아]]></image2_source>
<image3_source><![CDATA[사진 = 메르세데스 벤츠 코리아]]></image3_source>
<image4_source><![CDATA[사진 = 메르세데스 벤츠 코리아]]></image4_source>
<image5_source><![CDATA[]]></image5_source>
<vodSite><![CDATA[]]></vodSite>
<vodID><![CDATA[]]></vodID>
<vodTitle><![CDATA[]]></vodTitle>
<vodWidth><![CDATA[]]></vodWidth>
<vodHeight><![CDATA[]]></vodHeight>
<advertorial><![CDATA[]]></advertorial>
<location><![CDATA[서울]]></location>
<teamID>101</teamID>
<teamName><![CDATA[정치경제부]]></teamName>
<writerID>keepwatch</writerID>
<writerName><![CDATA[강은태]]></writerName>
<writerTitle><![CDATA[기자]]></writerTitle>
<writerEmail><![CDATA[keepwatch@nspna.com]]></writerEmail>
<writerID2></writerID2>
<writerName2><![CDATA[]]></writerName2>
<writerTitle2><![CDATA[]]></writerTitle2>
<writerEmail2><![CDATA[]]></writerEmail2>
<writerID3></writerID3>
<writerName3><![CDATA[]]></writerName3>
<writerTitle3><![CDATA[]]></writerTitle3>
<writerEmail3><![CDATA[]]></writerEmail3>
</nspnews>
