<?xml version="1.0" encoding='utf-8' ?>
<nspnews type="text">
<version>v8.0</version>
<date>2025-12-08 11:22:19</date>
<action>I</action>
<registdate>2025-12-08 11:13:34</registdate>
<modifydate>2025-12-08 11:17:09</modifydate>
<publishdate>2025-12-08 11:22:13</publishdate>
<embargo>N</embargo>
<newsid>791271</newsid>
<orgid></orgid>
<language>KR</language>
<category1>14</category1>
<category2>1401</category2>
<category1_name>자동차</category1_name>
<category2_name>업계/정책</category2_name>
<statusID>1</statusID>
<saleID>N</saleID>
<formatID>1</formatID>
<typeID>7</typeID>
<newsSubject><![CDATA[메르세데스 벤츠, 최대 7명 탑승 ‘디 올-뉴 GLB’ 공개]]></newsSubject>
<newsSummary><![CDATA[]]></newsSummary>
<newsTag><![CDATA[메르세데스 벤츠,7명 탑승,GLB,GLB 250+]]></newsTag>
<newsLinks><![CDATA[]]></newsLinks>
<news_prolog><![CDATA[(서울=NSP통신) 강은태 기자 =]]></news_prolog>
<news1><![CDATA[메르세데스 벤츠가 강렬한 디자인과 실용성을 겸비한 ‘디 올-뉴 메르세데스-벤츠 GLB’를 공개했다.]]></news1>
<news2_title><![CDATA[]]></news2_title>
<news2><![CDATA[]]></news2>
<news3><![CDATA[디 올-뉴 GLB는 ▲최대 7명까지 탑승할 수 있는 넉넉한 공간, ▲WLTP기준 최대 600km 이상의 주행거리 및 편안한 주행을 돕는 주행보조시스템, ▲강렬한 SUV의 비율과 아이코닉한 전면 그릴로 완성한 인상적인 디자인, ▲MB.OS가 선사하는 직관적인 디지털 경험이 특징이다.

차량은 ‘GLB 250+ 위드 EQ 테크놀로지’와 ‘GLB 350 4MATIC 위드 EQ 테크놀로지’로 2026년 봄에 글로벌 출시되며, 차량 라인업은 두 가지 트림 외 추가 전기 버전과 하이브리드 모델로 확장될 예정이다.

새로운 GLB는 5인승 또는 3열에 두 개의 추가 좌석이 있는 7인승으로 제공된다. 2열에는 앞뒤로 조절 가능한 슬라이딩 벤치가 있어, 다양한 짐을 보다 편리하게 실을 수 있다. 여기에, 이전 세대 대비 1열과 2열 헤드룸은 물론 2열 레그룸이 넓어졌다. 후면 트렁크 용량은 5인승 기준 최대 540L, 7인승 기준 480L이며, 뒷좌석을 접으면 각각 1715L와 1605L까지 확장된다. 그리고 전면 트렁크(“프렁크”)는 축구공 세 개를 넣기에도 충분한 또한 127L(ISO 3832 기준 104L)의 공간을 제공한다. 차량에는 2열과 3열에 총 4개의 유아용 좌석을 설치할 수 있고, 조수석에도 한 개를 추가할 수 있다.

GLB의 4MATIC 모델은 접지력이 필요할 때 전륜 축의 전기모터가 빠르게 개입한다. 또 터레인(TERRAIN) 모드가 적용돼, 드라이브트레인, 스티어링, 브레이크의 특성을 조정해 들판 및 자갈길에서 운전자를 지원한다. 여기에, ‘투명 보닛(Transparent Bonnet)’ 기능은 차량 아래를 가상으로 보여줘 험로에서도 차량을 더 쉽게 조작할 수 있게 돕는다. 견인 능력은 최대 2톤으로, 이 차량 세그먼트 순수 전기차 중 최고 수준이다. 덕분에 전기 GLB는 풀사이즈 카라반을 견인할 수 있다.]]></news3>
<news4_title><![CDATA[]]></news4_title>
<news4><![CDATA[한편 GLB 250+는 1회 충전 주행 가능 거리가 최대 631km(WLTP 기준)다. 여기에, 빠른 충전도 가능하다. 800V 시스템과 새로운 배터리는 10분 내에 최대 260km(WLTP 기준) 의 주행 가능 거리를 재충전할 수 있다. 800V 충전소에서는 최대 320kW로 DC 급속 충전이 가능하며, GLB는 400V 충전 인프라도 사용할 수 있다. DC컨버터는 옵션으로 제공된다. AC 충전 능력은 최대 22kW다.]]></news4>
<news5_title><![CDATA[]]></news5_title>
<news5><![CDATA[]]></news5>
<news_epilog_info><![CDATA[]]></news_epilog_info>
<news_epilog_byline><![CDATA[NSP통신 강은태 기자(keepwatch@nspna.com)]]></news_epilog_byline>
<news_epilog><![CDATA[ⓒ한국의 경제뉴스통신사 NSP통신·NSP TV. 무단전재-재배포 및 AI학습 이용 금지.]]></news_epilog>
<imageL><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2025/12/08/20251208111534_791271_0.jpg]]></imageL>
<imageP><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2025/12/08/photo_20251208111534_791271_0.jpg]]></imageP>
<image1><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2025/12/08/20251208111534_791271_1.jpg]]></image1>
<image2><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2025/12/08/20251208111709_791271_2.jpg]]></image2>
<image3><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2025/12/08/20251208111709_791271_3.jpg]]></image3>
<image4><![CDATA[https://file.nspna.com/news/2025/12/08/20251208111709_791271_4.jpg]]></image4>
<image5><![CDATA[]]></image5>
<image1_place><![CDATA[c]]></image1_place>
<image2_place><![CDATA[c]]></image2_place>
<image3_place><![CDATA[c]]></image3_place>
<image4_place><![CDATA[c]]></image4_place>
<image5_place><![CDATA[c]]></image5_place>
<image1_text><![CDATA[디 올-뉴 메르세데스-벤츠 GLB]]></image1_text>
<image2_text><![CDATA[]]></image2_text>
<image3_text><![CDATA[디 올-뉴 메르세데스-벤츠 GLB 인테리어]]></image3_text>
<image4_text><![CDATA[디 올-뉴 메르세데스-벤츠 GLB]]></image4_text>
<image5_text><![CDATA[]]></image5_text>
<image1_source><![CDATA[사진 = 메르세데스 벤츠]]></image1_source>
<image2_source><![CDATA[]]></image2_source>
<image3_source><![CDATA[사진 = 메르세데스 벤츠 코리아]]></image3_source>
<image4_source><![CDATA[사진 = 메르세데스 벤츠 코리아]]></image4_source>
<image5_source><![CDATA[]]></image5_source>
<vodSite><![CDATA[]]></vodSite>
<vodID><![CDATA[]]></vodID>
<vodTitle><![CDATA[]]></vodTitle>
<vodWidth><![CDATA[]]></vodWidth>
<vodHeight><![CDATA[]]></vodHeight>
<advertorial><![CDATA[]]></advertorial>
<location><![CDATA[서울]]></location>
<teamID>101</teamID>
<teamName><![CDATA[정치경제부]]></teamName>
<writerID>keepwatch</writerID>
<writerName><![CDATA[강은태]]></writerName>
<writerTitle><![CDATA[기자]]></writerTitle>
<writerEmail><![CDATA[keepwatch@nspna.com]]></writerEmail>
<writerID2></writerID2>
<writerName2><![CDATA[]]></writerName2>
<writerTitle2><![CDATA[]]></writerTitle2>
<writerEmail2><![CDATA[]]></writerEmail2>
<writerID3></writerID3>
<writerName3><![CDATA[]]></writerName3>
<writerTitle3><![CDATA[]]></writerTitle3>
<writerEmail3><![CDATA[]]></writerEmail3>
</nspnews>
