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<date>2024-08-16 15:34:08</date>
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<registdate>2024-08-16 14:55:53</registdate>
<modifydate>2024-08-16 15:32:14</modifydate>
<publishdate>2024-08-16 15:34:03</publishdate>
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<newsSubject><![CDATA[电动汽车制造商推出信息·服务……现代汽车试运行BMS通知服务]]></newsSubject>
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<newsTag><![CDATA[현대차(005380),기아(000270),KG모빌리티(003620)]]></newsTag>
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<news_prolog><![CDATA[(Seoul=NSP NEWS AGENCY) =]]></news_prolog>
<news1><![CDATA[受梅赛德斯-奔驰韩国的仁川公寓火灾事故影响，电动汽车制造商纷纷公开电池制造商信息，并为客户提供安全检查服务。

现代汽车·起亚汽车公司在公开电池信息与提供安全检查服务的基础之上，还公开了积累15年经验研发而成的BMS（Battery Management System）电池管理系统技术。

现代汽车·起亚汽车的BMS不仅能再行驶和充电时监测电池，还能在引擎关闭的停车过程中，周期性进行精密的电池监测。

电池出现异常迹象时，BMS将执行必要的安全控制，并根据风险级别立即通知客户。BMS诊断出的异常情况数据还将即刻传送至远程支持中心，自动向客户发送入库检查和紧急出动短信。

现代汽车·起亚汽车（包含捷尼赛思）计划在系统搭建完成的下周开始试运行BMS。另外，公司方面还计划开发能够在发生严重问题时，立即自动通知相关机构的系统。

此外，此次仁川电动汽车起火事故发生以后，参与公开电池信息的汽车制造商不断增多。现代汽车、起亚汽车、KG Mobility、宝马、梅赛德斯-奔驰、雷诺、沃尔沃和极星正在公开其电池制造商信息。保时捷、Srellantis、捷豹路虎等也计划于本月内公开电池制造商信息。通用、大众等则计划与总部协商后，决定是否公开。仅特斯拉韩国公司没有公开电池信息，而是采取“如检测到异常情况，将迅速做出应对策略”。]]></news1>
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<news_epilog_byline><![CDATA[By Linfeng Hong(lf_69@nspna.com) and Jeonghwa Choi(choijh@nspna.com)]]></news_epilog_byline>
<news_epilog><![CDATA[ⓒNSP News Agency·NSP TV. All rights reserved. Prohibits using to train AI models.]]></news_epilog>
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